Downsizing občas i prohraje. Motor, který vznikl kvůli limitům EU, končí pro nezájem
Ano, když třeba Škoda pro Fabii začala nabízet jen litrové tříválce, všichni si kupují litrové tříválce, to dá rozum. Ford dal ale svým zákazníkům vybrat mezi V8 a čtyřválcovým turbem a druhý motor teď končí. (Petr Prokopec)
Číst dál